Ten poradnik jest o tłumików i układu wydechowego. Obok tematu zostawiamy sprawdzone serwisy, które zamykają konkretną usługę.
Montaż LPG to nie butla w bagażniku. To wtrysk, reduktor, sterownik i mapa, która albo chroni silnik, albo go zjada.
Instalacja po kapitalnym remoncie, po spawaniu głowicy albo po zmianie wydechu wymaga ponownej regulacji. Inaczej wracasz z emulsją i niską kompresją.
Na stronie instalacji LPG jest montaż i serwis, nie ogólny poradnik o rdzewiejących progach. Każdy temat ma swój silos — gaz osobno, karoseria osobno, silnik osobno.
Jeśli auto ma jeździć na gazie po regeneracji, najpierw szczelna głowica i poprawna kompresja, potem butla. Odwrotna kolejność płaci się dwa razy.
Po diagnostyce wróć do spisu tego poradnika albo do listy polecanych serwisów.